A Prediction Model for Pedestrian Traffic Volume in Urban Space in Israel / מודל לחיזוי נפח תנועת הולכי הרגל במרחב העירוני בישראל
המאמר מציג מחקר שמטרתו היתה לפתח מודל לחיזוי התפלגות תנועת הולכי הרגל ברשת הרחובות בערים ושכונות מגורים בישראל, תוך מתן דגש מיוחד על אוכלוסיית הילדים והקשישים. המודל נבנה על פי הגישה המבנית של תחביר המרחב (space syntax), שלפיה מבנה רשת הרחובות הוא המשתנה העיקרי המסביר את התפלגות התנועה בעיר. למחקר נ...
Saved in:
Published in: | Horizons in Geography / אופקים בגיאוגרפיה no. 89; pp. 38 - 60 |
---|---|
Main Authors: | , , , , , , , |
Format: | Journal Article |
Language: | Hebrew |
Published: |
חוג לגיאוגרפיה ולימודי סביבה, אוניברסיטת חיפה
01-01-2016
|
Online Access: | Get full text |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Summary: | המאמר מציג מחקר שמטרתו היתה לפתח מודל לחיזוי התפלגות תנועת הולכי הרגל ברשת הרחובות בערים ושכונות מגורים בישראל, תוך מתן דגש מיוחד על אוכלוסיית הילדים והקשישים. המודל נבנה על פי הגישה המבנית של תחביר המרחב (space syntax), שלפיה מבנה רשת הרחובות הוא המשתנה העיקרי המסביר את התפלגות התנועה בעיר. למחקר נבחרו 14 שכונות מגורים הממוקמות בארבע ערים: אשדוד, באר שבע, כפר סבא ובת ים. השכונות נבדלות זו מזו במבנה רשת הדרכים, בפיזור שימושי קרקע, בצפיפות המגורים ובמיקום השכונה בעיר. המודל מתבסס על משתנים המתארים מרכזיות של קטעי רחובות, שימושי קרקע והרכב דמוגרפי ועל נפח תנועת הולכי רגל שנמדדה בקטעי רחוב נבחרים. הממצאים מלמדים על רמת חיזוי מספקת ברמת העיר והשכונה (R2 גבוה מ-0.6). אולם, הניסיון לבנות מודל גנרי לטיפוסי שכונות שונים (יישום שאינו כרוך באיסוף נתוני אמת על תנועת הולכי רגל), שזכה לתיקוף באמצעות 4 שכונות נוספות, מלמד על רמת חיזוי סבירה בשכונות ותיקות אך לא בשכונות חדשות שהוקמו על פי גישת תכנון מודרנית המשלבת התבססות על יחידת שכנות יחד עם רשת רחובות הייררכית. ההבדל בין טיפוסי השכונות ניכר במיוחד כאשר החיזוי נערך לגבי אוכלוסיית הילדים והקשישים. This paper presents a study aimed at developing a prediction model for the distribution of pedestrian movement in the street network of Israeli cities, with special emphasis on children and elderly population. The model uses the configuration approach of space syntax, in which the structure of the street network is the main variable that explains movement. It was built by analyzing the movement patterns in 14 residential neighborhoods, using variables that describe centrality of street segments, land use and demographic composition as independent variables and pedestrian movement volume that was measured in selected street segments. The findings show adequate prediction levels at the city and neighborhood scales (R2 greater than 0.6). However, the attempt to develop a generic model for different neighborhood types (an application that does not require pedestrian movement surveys), which was further validated in 4 additional neighborhoods, shows an acceptable prediction level in the older neighborhoods, but not in the newer neighborhoods, planned in a modern approach combining the neighborhood unit with hierarchical street structure. The difference between the neighborhood types is particularly evident in the prediction models for children and the elderly. |
---|---|
ISSN: | 0334-3774 |