Farklı krank mili hızları için buji ateşlemeli bir motorun ekserji analizi

Bu çalışmada, buji ateşlemeli bir motorun performansı farklı krank mili hızları için ekserjetik olarak incelenmektedir. Test motoru 95 oktan benzin yakıtlı VSG413 SI türü motordur. Test motoru 1.3 l hacim, dört strok, dört silindir, 45 kW’lık maksimum güç kapasitesi ve 98 Nm’lik maksimum tork kapasi...

Full description

Saved in:

Bibliographic Details
Published in:	Mühendislik bilimleri dergisi Vol. 25; no. 1; pp. 13 - 19
Main Authors:	Bülent Özdalyan, Cüneyt Uysal, Hüseyin Kurt
Format:	Journal Article
Language:	English
Published:	Pamukkale University 01-02-2019
Subjects:	Buji ateşlemeli motor Ekserji analizi Ekserji verimi Ekserji yıkımı Exergy analysis Exergy destruction Exergy efficiency Spark ignition engine
Online Access:	Get full text
Tags:	Add Tag No Tags, Be the first to tag this record!

Description
Summary:	Bu çalışmada, buji ateşlemeli bir motorun performansı farklı krank mili hızları için ekserjetik olarak incelenmektedir. Test motoru 95 oktan benzin yakıtlı VSG413 SI türü motordur. Test motoru 1.3 l hacim, dört strok, dört silindir, 45 kW’lık maksimum güç kapasitesi ve 98 Nm’lik maksimum tork kapasitesine sahiptir. Deneyler tam yük test koşulları altında gerçekleştirilmiştir. Krank mili hızı 1200 d/d ve 5000 d/d aralığında değiştirilmiştir. Hesaplamalarda, deneylerden elde edilen gerçek çalışma verileri kullanılmıştır. %29.78’lik maksimum enerji verimi ve %27.77’lik maksimum ekserji veriminin 2500 rpm’lik krank mili hızında elde edildiği tespit edilmiştir. Entropi üretimi krank mili hızının artmasıyla artmaktadır ve bütün çalışma boyunca 0.059 kW/K ile 0.253 kW/K aralığında değişmektedir.
ISSN:	1300-7009 2147-5881