Capacidade de suporte e compressibilidade de um argissolo, influenciadas pelo tráfego e por plantas de cobertura de inverno

• Published in: Revista brasileira de ciência do solo Vol. 32; no. spe; pp. 2629 - 2637
• Main Authors: Debiasi, Henrique, Levien, Renato, Trein, Carlos Ricardo, Conte, Osmar, Mazurana, Michael
• Format: Journal Article
• Language: English
• Published: 01-12-2008
• ISSN: 0100-0683; 0100-0683
• DOI: 10.1590/S0100-06832008000700004

Uma das medidas mais efetivas na prevenção da compactação do solo é a aplicação de pressões inferiores à sua capacidade de suporte de carga, estimada pela tensão de pré-consolidação (σp). Visando a quantificar o efeito de plantas de cobertura de inverno e do tráfego de rodados de trator sobre a σp e sobre o índice de compressibilidade (IC), vem sendo realizado, desde 2002, um experimento em Eldorado do Sul (RS), em Argissolo Vermelho distrófico franco-argilo-arenoso. Os tratamentos, sob semeadura direta, abrangem três coberturas de inverno (pousio, aveia preta e aveia preta + ervilhaca, substituída em 2006 por nabo forrageiro) e duas condições de tráfego (com ou sem tráfego de rodados de trator). No verão, foram semeados milho e soja, em rotação anual. Amostras de solo indeformadas, visando à determinação de algumas propriedades físicas e da σp e do IC, foram coletadas, em junho e novembro de 2006, nas camadas de 0,03-0,06 e 0,12-0,15 m, e equilibradas a diferentes tensões de água. Independentemente da época de avaliação e do tráfego, o pousio resultou nos maiores valores de σp e menores de IC na camada de 0,03-0,06 m. Com menor teor de água no solo, as diferenças na σp entre o pousio e as plantas de cobertura tenderam a diminuir. A realização de sete tráfegos em cinco anos aumentou a σp apenas na superfície do solo, mas não afetou o IC. O uso de plantas de cobertura de inverno, aliado à ausência de tráfego, ao reduzir a densidade do solo e aumentar a macroporosidade, diminuiu a capacidade de suporte de carga e aumentou a susceptibilidade da superfície do solo à compactação.
One of the most effective practices in preventing soil compaction is to apply stresses below the bearing capacity of the soil, often estimated by the pre-compression stress (σp). To evaluate the effects of cover crops and tractor traffic on σp and compression index (CI), a field experiment was initiated in 2002 on sandy clay loam Paleudult, in Southern Brazil (Rio Grande do Sul State). Treatments under no-tillage involved winter fallow and two winter cover crops (black oats and black oats + vetch, which was substituted in 2006 by oilseed radish - Raphanus sativus L.) in the plots and two traffic conditions (with and without wheel-tractor traffic) in the subplots. Undisturbed soil cores were sampled in June and November 2006 to determine soil physical properties as well as σp and CI by uniaxial compression tests in an oedometer. Before oedometer tests, soil cores were equilibrated at different water tensions. Regardless of time and traffic conditions, winter fallow showed the highest σp value and the lowest CI value at 0.03-0.06 m. As the soil became drier, differences in σp between winter fallow and cover crops were reduced. In five years, seven wheel-tractor passages increased σp only in the surface layer (0.03-0.06 m), without altering CI. The use of cover crops and absence of traffic reduced the soil bearing capacity and increased soil susceptibility to compaction due to the reduction in soil bulk density and increase of macropores.