Estudo de Otimização de Processo da Unidade de Produção de Fuelóleo Regenerado e Estudo do Potencial de Valorização do Mesmo

O presente trabalho visa o estudo de otimização de uma unidade de produção de Fuelóleo a partir de resíduos oleosos marítimos e industriais, bem como o estudo do potencial de valorização deste fuelóleo. O principal objetivo consiste na produção de um combustível mais limpo e eficiente com maior valo...

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Main Author: Coelho, Bruna Patrícia Pinheiro Lopes
Format: Dissertation
Language:Portuguese
Published: ProQuest Dissertations & Theses 01-01-2020
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Abstract O presente trabalho visa o estudo de otimização de uma unidade de produção de Fuelóleo a partir de resíduos oleosos marítimos e industriais, bem como o estudo do potencial de valorização deste fuelóleo. O principal objetivo consiste na produção de um combustível mais limpo e eficiente com maior valor no mercado.Uma primeira etapa de caracterização ao fuelóleo permitiu concluir que este combustível resulta do mix de vários óleos minerais, com teor de enxofre inferior a 1% e cerca de 40% de destilados médios na sua composição.O estudo de mercado ao combustível revelou incerteza na valorização do mesmo, resultado de metas europeias impostas para descarbonização da economia até 2050 e a efeitos da regulamentação IMO 2020. Esta análise demonstrou que o valor atual deste produto pode entrar em declínio num futuro próximo, e que a separação dos destilados existentes no fuelóleo poderia potenciar a sua valorização, com entrada no mercado dos destilados marítimos, nomeadamente MGO (Marine Gas Oil).Foram desenvolvidos 5 cenários de revampingda unidade de fuelóleo existente visando a introdução deste numa nova unidade de destilação para obtenção de um Destilado Médio semelhante ao MGO. Adicionalmente foi estudada a possibilidade de injeção de vapor para potenciar a recuperação de Destilado Médio.Os resultados obtidos com a simulação do processo em Aspen PLUS™ previram que seria possível obter entre 20% a 35% de Destilado Médio, num novo sistema de destilação. Seria possível recuperar 20% com operação a 100mbar e 230˚C ou no máximo 35% numa unidade de destilação nas mesmas condições com adição de vapor no fundo da coluna.Ensaios realizados em laboratório permitiram validar a simulação e demonstraram que as características do Destilado Médio estão de acordo com as grades DMA e DMZ na norma ISO 8217:2017 para destilados marítimos.A análise de viabilidade económica e financeira demonstrou que a introdução da nova unidade garante um VAL de 2M€ e uma TIR de 50% para um cenário base de $ 55 do brent, com um retorno de investimento em aproximadamente 3 anos. Esta análise permitiu concluir que a aceitação do Destilado Médio no mercado será o fator que condicionará a viabilidade deste negócio.
AbstractList O presente trabalho visa o estudo de otimização de uma unidade de produção de Fuelóleo a partir de resíduos oleosos marítimos e industriais, bem como o estudo do potencial de valorização deste fuelóleo. O principal objetivo consiste na produção de um combustível mais limpo e eficiente com maior valor no mercado.Uma primeira etapa de caracterização ao fuelóleo permitiu concluir que este combustível resulta do mix de vários óleos minerais, com teor de enxofre inferior a 1% e cerca de 40% de destilados médios na sua composição.O estudo de mercado ao combustível revelou incerteza na valorização do mesmo, resultado de metas europeias impostas para descarbonização da economia até 2050 e a efeitos da regulamentação IMO 2020. Esta análise demonstrou que o valor atual deste produto pode entrar em declínio num futuro próximo, e que a separação dos destilados existentes no fuelóleo poderia potenciar a sua valorização, com entrada no mercado dos destilados marítimos, nomeadamente MGO (Marine Gas Oil).Foram desenvolvidos 5 cenários de revampingda unidade de fuelóleo existente visando a introdução deste numa nova unidade de destilação para obtenção de um Destilado Médio semelhante ao MGO. Adicionalmente foi estudada a possibilidade de injeção de vapor para potenciar a recuperação de Destilado Médio.Os resultados obtidos com a simulação do processo em Aspen PLUS™ previram que seria possível obter entre 20% a 35% de Destilado Médio, num novo sistema de destilação. Seria possível recuperar 20% com operação a 100mbar e 230˚C ou no máximo 35% numa unidade de destilação nas mesmas condições com adição de vapor no fundo da coluna.Ensaios realizados em laboratório permitiram validar a simulação e demonstraram que as características do Destilado Médio estão de acordo com as grades DMA e DMZ na norma ISO 8217:2017 para destilados marítimos.A análise de viabilidade económica e financeira demonstrou que a introdução da nova unidade garante um VAL de 2M€ e uma TIR de 50% para um cenário base de $ 55 do brent, com um retorno de investimento em aproximadamente 3 anos. Esta análise permitiu concluir que a aceitação do Destilado Médio no mercado será o fator que condicionará a viabilidade deste negócio.
Author Coelho, Bruna Patrícia Pinheiro Lopes
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