Impactes da Mobilidade no Modelo Urbano: A Sustentabilidade do Transporte Público

• Main Author: da Silva, Vítor Fernando Guerreiro
• Format: Dissertation
• Language: Portuguese
• Published: ProQuest Dissertations & Theses 01-01-2011
• Subjects: Civil engineering; Climate Change; Light rail transportation; OEM; Public transportation; Sustainability; Sustainable development; Traffic control; Transportation; Urban development; Urban planning; Urban renewal
• ISBN: 9798381267464

A cidade mantém-se como uma das mais dinâmicas criações da humanidade.A forma e o desenvolvimento urbano que aquela adopta permitem que sejam concretizados desafios e satisfeitas as necessidades da população. A capacidade que a urbe possui em gerar tensões é equivalente às condições que cria para o encontro de soluções que se pretendem sustentáveis, no quadro do desenvolvimento das sociedades.A mobilidade é um dos vectores que mais contribui para a qualidade da cidade pelo seu contributo para uma maior equidade social e melhoria ambientalO desenvolvimento do transporte público eficiente e mais ecológico apresenta-se hoje crucial para a sustentação das dinâmicas sociais e económicas da cidade com reflexos no espaço público e na sua qualidade, enquanto suporte para uma mobilidade efectiva.À cidade sustentável importa conhecer e avaliar o potencial da introdução do transporte público em sítio próprio, quando conjugado com a reestruturação do sistema de transportes existente, de modo a que se possa também assumir como elemento para o processo de regeneração urbanaApreendendo o transporte público como factor distintivo da qualidade de uma cidade, deverá aquele responder favoravelmente aos fenómenos de inclusão social e igualdade de oportunidades nas áreas da sócio-economia, da estrutura etária e das limitações individuais, patrocinando um Serviço Público de ilimitada capacidade nas deslocações urbanas dos cidadãos.A implementação de um reestruturado sistema transporte público em aglomerado urbano existente, visando a consolidação do Serviço Público, conduziu à proposta de um novo desenvolvimento urbano estruturado num processo de regeneração urbana. O Concelho de Cascais, cuja dimensão se assemelha à de uma cidade média, foi adoptado como local de estudo para a aplicação do modelo teórico defendido baseado na avaliação do valor da paisagem.A investigação permitiu concluir que um sistema de mobilidade assente no transporte público pode, conjuntamente com a forma de desenvolvimento urbano compacta, proporcionar um melhor padrão de qualidade de vida à população, elevando os níveis de mobilidade e acessibilidade, diminuindo congestionamentos, sinistralidade e transformar-se em vector de competitividade da cidade no processo de desenvolvimento sustentável.