Pavimentos Táteis em Paragens de Autocarro

• Published in: Revista Interdisciplinar em Cultura e Sociedade (Online) pp. 241 - 260
• Main Authors: MANUELA PIRES ROSA, GERMANA SANTIAGO DE MELLO
• Format: Journal Article
• Language: Portuguese
• Published: Universidade Federal do Maranhão 01-12-2021
• Subjects: turismo acessível. acessibilidade universal. ambiente construído. paragens de autocarro. pavimentos táteis. pessoas com deficiência visual
• ISSN: 2447-6498
• DOI: 10.18764/2447-6498.v7n2p241-260

O Projeto de Investigação ACCES4ALL focaliza-se em interfaces modais projetadas de acordo com o conceito de “Design Universal”. Tem como objetivo principal desenvolver um estudo piloto de uma paragem de autocarros acessível, inteligente e sustentável, a localizar numa interface multimodal. Num contexto de sustentabilidade social, os ambientes construídos inclusivos têm de garantir acessibilidade universal. Assim, as pessoas com deficiência visual necessitam de pavimentos táteis e/ou com diferenciação cromática que forneçam orientação e informação sobre os espaços e os meios de transporte. Com esta comunicação pretende-se apresentar exemplos internacionais de sistemas de encaminhamento, através de pavimentos táteis, em paragens de autocarro, tendo-se recorrido a pesquisa bibliográfica e realizado desenhos técnicos. Os resultados indicam que existe uma grande diversidade de soluções técnicas de encaminhamento tátil no ambiente construído, recomendando-se a necessidade de harmonização de soluções podotáteis no mundo, considerando um contexto de Turismo Acessível. Palavras-chave: Turismo Acessível. Acessibilidade universal. Ambiente construído. Paragens de autocarro. Pavimentos táteis. Pessoas com deficiência visual.   Tactile Floors at Bus Stops ABSTRACT The ACCES4ALL research project focuses on modal interfaces designed according to the concept of "Universal Design". Its main objective is to develop a pilot study of an accessible, smart and sustainable bus stop to be located at a multimodal interface. In a context of social sustainability, inclusive built environments must guarantee universal accessibility. Thus, people with visual disability need tactile and/or chromatically differentiated pavements that provide orientation and information about spaces and means of transport. This paper intends to present international examples of guiding systems, through tactile surfaces, at bus stops, having resorted to bibliographic research and technical drawings. The results indicate that there is a great diversity of technical solutions for tactile routing in the built environment, recommending the need for harmonization of podotactile solutions in the world, considering an Accessible Tourism context.  Keywords: Accessible Tourism. Universal accessibility. Built environment. Bus stops. Tactile surfaces. People with visual disability.