Comparação do Método da Secção Efetiva e do Método da Tensão Reduzida no Dimensionamento de Placas Metálicas Esbeltas
A engenharia de pontes teve uma grande evolução durante a Grécia Antiga e o Império Romano estagnando até ao período da Revolução Industrial. Esta época de grande prosperidade teve início no Reino Unido e, por isso mesmo, foi dos países que mais contribuiu para o desenvolvimento de pontes. Vários en...
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|---|---|
| Format: | Dissertation |
| Language: | Portuguese |
| Published: |
ProQuest Dissertations & Theses
01-01-2017
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| Subjects: | |
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| Summary: | A engenharia de pontes teve uma grande evolução durante a Grécia Antiga e o Império Romano estagnando até ao período da Revolução Industrial. Esta época de grande prosperidade teve início no Reino Unido e, por isso mesmo, foi dos países que mais contribuiu para o desenvolvimento de pontes. Vários engenheiros britânicos destacaram-se como Robert Stephenson que ficou ligado à primeira ponte em caixão, a Britannia Bridge. Desde então, o uso deste tipo de secções generalizou-se até à década de setenta, altura em que quatro grandes pontes com esta tipologia colapsaram suspendendo a sua construção. Concluiu-se que os métodos de dimensionamento eram irrealistas por considerarem apenas o campo dos pequenos deslocamentos (análises lineares). Após anos de estudo e aplicando a teoria não linear para o estudo de uma placa sujeita a um carregamento, aprofundou-se um fenómeno importante, o comportamento pós-crítico de uma placa que viria a ser a base para os novos métodos de dimensionamento de placas metálicas esbeltas tendo sido compilados na norma Europeia EN 1993-1-5. O objetivo desta dissertação foi efetuar um estudo comparativo do método da secção efetiva e do método da tensão reduzida de forma a concluir qual o mais eficiente. A informação acerca deste assunto é reduzida pelo que se teve de criar uma abordagem com vista à obtenção dos resultados pretendidos. Comprovou-se que, tal como é referido na literatura, ambos os métodos dão exatamente os mesmos resultados para o caso de compressão pura. Por sua vez, quando a placa é sujeita a um esforço combinado de compressão e flexão, o estudo complica-se significativamente pelo que se achou importante adicionar à metodologia criada o conceito das curvas de interação. Todos estes resultados permitiram cumprir os objetivos estabelecidos e retirar conclusões relevantes. Verifica-se que o método da secção efetiva é mais eficiente que o método da tensão reduzida independentemente da secção transversal que se esteja a analisar, uma vez que a resistência final que se obtém é sempre superior. No entanto, o método da tensão reduzida, por vezes, poderá ser mais vantajoso para secções de geometria complexa pela facilidade da sua aplicação. |
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| ISBN: | 9798835521852 |