基于密度峰值聚类的电动汽车充电站选址定容方法

针对电动汽车充电需求,考虑路径交通流量,提出了基于密度峰值聚类的电动汽车充电站选址定容优化方法.首先分析规划区域交通流量和停车场开放指数,构建电动汽车充电需求的空间分布数据点集合.采用密度峰值的聚类方法分析充电需求空间分布密集程度,得到聚类备选群簇.其次考虑聚类群簇的内聚度和分离度,采用总体平均轮廓系数优选聚类结果,从而确定聚类中心为电动汽车充电站选址.最后预测规划区域内电动汽车保有量,计算聚类群簇覆盖范围内的充电需求总和,按各群簇充电需求比例确定相应群簇中心的充电站容量.依据所提方法开展某城市区域的电动汽车充电站选址定容,论证了所提方法的可行性....

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Bibliographic Details

Published in:	电力系统保护与控制 Vol. 49; no. 5; pp. 132 - 139
Main Authors:	张艺涵, 徐菁, 李秋燕, 周佳磊, 王利利, 祝智杭, 李妍, 王少荣
Format:	Journal Article
Language:	Chinese
Published:	国网河南省电力公司经济技术研究院,河南郑州450052%华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室,湖北武汉430074 01-03-2021
Subjects:	密度峰值聚类 充电站规划 电动汽车
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